Din ce in ce mai multi tineri isi dorec sa devina soferi profesionisti de camion, insa nu multi sunt si cei care inteleg ce presupune o astfel de meserie, mai ales cand discutam despre transportul international de marfa.
Pe fondul dezvoltarii unei adevarate infrastructuri digitale, ce aduce mult mai aproape expeditorii de transportatori (asa cum este si bursa de transport pe care o punem la dispozitie tuturor utilizatorilor nostri), consideram ca sunt utile o serie de sfaturi, privind ocuparea unei functii de sofer pe camion sau tir:
Ce abilitati detine un candidat pentru postul sofer de camion?
Nu oricine poate deveni sofer de camion sau tir, deoarece aceasta meserie este cladita in jurul unor factori-cheie precum anduranta si repetabilitatea. Ca orice alt job din aceasta lume, soferia trebuie iubita si respectata, pentru a fi practicata la cele mai inalte standarde.
Asadar, cei care vor sa aplice pentru un job de sofer profesionist pe camion sau TIR, trebuie sa iubeasca foarte mult condusul. Pasiunea pentru mecanica si autovehicule de gabarit ridicat reprezinta inca un plus pe care angajatorii il cauta la cei care aplica pentru astfel de pozitii.
Spuneam mai sus ca doua dintre elementele prin care se poate descrie foarte bine aceasta meserie sunt anduranta si repetabilitatea (rutina). Pentru a le putea gestiona asa cum trebuie, candidatii pentru un post de sofer pe camion trebuie sa aiba un psihic foarte bun si o rezistenta crescuta la disconfort. Nu oricine poate lucra pana la 15 ore pe zi, mai ales cand jobul respectiv implica si activitati de incarcare-decarcare-supraveghere marfa.
De obicei, soferii de camion sunt oameni activi, care evita cu orice pret lipsa de implicare. La baza meseriei pe care au ales-o exista o pasiune foarte mare pentru camioane, langa care mai pot trece in CV si orientarea catre un stil de condus preventiv si o maturitate dovedita, in luarea unor decizii de moment.
Prin ce se diferentiaza un sofer foarte bun de ceilalti?
Un sofer de camion care se poate descrie a fi un “adevarat profesionist’, isi respecta meseria si o practica in fiecare zi cu foarte multa responsabilitate. Acesta se poate descurca fara probleme in orice tara din spatiul Uniunii Europene, datorita limbilor straine ce ii permit sa dialogheze cu diferite persoane si are abilitatea de a gasi solutii eficiente, atunci cand se afla intr-un anumit impas.
Un sofer de camion profesionist isi respecta angajatorul si colegii, fara a se preta la anumite actiuni ce pot duce la mustrari, avertismente, concediere sau chiar raspunderea penala. Un sofer profesionist cunoaste foarte bine legislatia rutiera actuala, atat in Romania, cat si in tarile din UE pe care le tranziteaza. Mai mult decat atat, lucreaza in functie de timpii de lucru legali si pune in practica notiunile teoretice invatate atat la cursurile scolii de soferi, cat si la cele pentru obtinerea atestarii profesionale.
Nu in ultimul rand, un sofer profesionst are o grija deosebita de autovehiculul pe care il ia in primire, mai ales in cazul in care camionul / TIR-ul respectiv mai este impartit si cu un alt coleg. Un sofer care se intoarce din cursa cu oglinzile avariate, colturile de vagon indoite si barele zgariate, le demonstreaza celorlalti ca nu se afla la acel nivel de profesionalism pe care fiecare angajator il cauta.
Limbile straine reprezinta o bila alba in CV
La intrebarea “Conteaza sa stii 2-3 limbi straine, atunci cand lucrezi pe camion?”, raspunsul este de fiecare data acelasi: Da! Stapanirea unor limbi de circulatie internationala reprezinta un element diferentiator, in cadrul unui interviu de angajare pentru postul de sofer de camion, mai ales daca discutam despre eventualitatea unui job ce implica tranzitul international.
Engleza este de baza, in cazul interactiunilor cu persoane straine, asa cum sunt manipulantii de la punctele de incarcare-descarcare a marfurilor pe care le transporti. Discutam despre persoane de nationalitate germana, franceza, spaniola sau italiana, cu care nu se poate mentine un dialog pe baza de semne, deoarece interactiunea cu acestea este frecventa. Mai mult decat atat, in cazul in care soferii doresc sa se angajeze la o firma de transport dintr-o tara nordica (ex: Suedia, Norvegia, Danemara), cunoasterea limbii nationale reprezinta un factor de trecere catre o etapa mai avansata a procesului de angajare. Asadar, fara cunoasterea unei linbi straine, soferii pe camion nu pot spera la un loc de munca avantajos in spatiul UE.
Riscuri de care sa tii cont la accesarea unei burse de transport
Avantajele de care transportatorii si expeditorii pot beneficia, atunci cand aleg sa utilizeze serviciile unei burse de transport online, sunt insotite si de o serie de riscuri. Iata care sunt acestea:
Riscuri la care sunt expusi expeditorii
- Furtul marfii dupa incarcarcarea acesteia in camion;
- Serviciu neconform de transport.
Riscuri la care sunt expusi transportatorii
- Incasarea cu dificultate a facturii de transport;
- Implicarea involuntara in furtul marfii transportate.
Riscuri la care sunt expusi soferii
- Provocarea unei neconformitati in desfasurarea transportului;
- Implicarea involuntara in deturnarea marfii transportate.
Riscurii la care sunt expusi operatorii din depozit
- Furtul marfii incarcate.
Click AICI pentru a descoperi si alte informatii utile privind riscurile asociate activitatii de transport marfa.
Ramaneti alaturi de noi pentru si mai multe informatii utile, dedicate transportatorilor si expeditorilor de marfa!
Vlad Vrinceanu, DWF - partener 123cargo
