Martori de bord camion: Ce semnifica fiecare simbol luminos

Aprinderea “unui bec in bord”, in timpul unui transport de marfa, reprezinta un semnal de care soferii de camioane trebuie sa tina cont, deoarece un astfel de simbol luminos indica o stare reala a camionului, la un anumit moment dat.

Unele simboluri sunt deja cunoscute de mai toti soferii, in timp ce aprinderea altora in bord poate provoca stari de confuzie. De aceea, este esential sa prezentam astazi un index complet al acestora, alaturi de seminificatiile aferente:

Ce indica martorii de bord in functie de culoare?

Principalele nuante ale martorilor din bordul unui camion sunt:

Rosu - avarie serioasa a masinii, ce implica un control amanuntit in cel mai scurt timp posibil, pentru remedierea acesteia;

Galben (pot fi intalnite si nuante de portocaliu) - o piesa nu mai functioneaza la parametri optimi, fiind necesara inlocuirea acesteia. O astfel de interventie tehnica poate implica un raspuns urgent, sau unul ce poate fi amanat pentru alte cateva zile;

Verde  (pot fi intalnite si nuante de albastru) - atentionare asupra unei situatii petrecute in acel moment in spatiul camionului. Ex: portiera inchisa incorect, lumini de intalnire aprinse etc

Ce indicatii importante ofera aprinderea martorilor de bord?

Iata recomandarile de care trebuie sa tineti cont, la aprinderea urmatoarelor simboluri din bordul vehiculului pentru transport marfa (conform numerelor din poza):

Apasare pedala ambreiaj: este necesara apasarea pedalei de ambreiaj, pentru a se putea porni motorul;

Apasare pedala de frana: este necesara apasarea pedalei de frana, pentru a se putea porni motorul;

Eroare de contact: acest martor de bord se aprinde atunci cand computerul camionului nu recunoaste cheia;

Faza lunga: simbol luminos activat atunci cand luminile de faza lung sunt aprinse;

Presiune in anvelope scazuta: martor de bord ce poate avea culoarea galben (presiune scazuta) si, ulterior, culoarea rosu (presiunea intr-o anvelopa continua sa scada);

Pozitiile: martor apins in bord odata cu activitatea acestor lumini;

Bec ars: martor aprins in bord odata cu arderea unui bec din sistemul de lumini al camionului;

Bec de frana ars: martor aprins in bord odata cu arderea unui bec in lampile de stop;

Modul de iarna: simbol aparut in bordul camionului atunci cand modul de iarna pentru trafic este activat din comutator;

Informatii computer bord: exista mesaje de atentionare din partea computerului de bord, ce trebuie verificate;

Bujii incandescente: martor de bord aprins dupa pornirea motorului, atat timp cat bujiile incandescente sunt alimentate;

Avertizare polei: martor de bord ce are de cele mult ori culoarea galben; aprins de obicei atunci cand temperatura din aer coboara sub pragul termic de -3°C;

Eroare contact: alt simbol ce semnifica o problema asemanatoare celei intalnite la pct. 3: computerul de bord nu recunoaste cheia;

Lipsa cheie: martor de bord prezent in cazul camioanelor cu optiune “fara cheie”, atunci cand cheia nu se afla in cabina;

Cheie descarcata: martor de bord ce se aprinde atunci cand acumulatorul cheie este descarcat;

Avertizare distanta: martor de bord activat atunci cand nu este patrata o distanta de siguranta optima;

Asistare la parcare: se activeaza concomitent cu activarea sistemului de asistenta, in cazul parcarilor camionului pentru transportarea marfurilor;

Eroare la sistemul adaptiv al farurilor: aprinderea acestui simbol in bord poate avea mai multe semnificatii; se recomanda consultarea cartii tehnice a camionului;

Eroare la sistemul de control al inclinarii farurilor: reglarea inaltimii farurilor nu se mai realizeaza in mod corect. Verificati problema in service, inaintea plecarii in cursa, mai ales inainte de un transport de marfa nocturn;

Eroare la reglarea eleronului: martor de bord aprins atunci cand defectarea sistemelor de directionare a aerului se resimt la viteze mari;

Eroare la sistemul hidraulic al cabinei: martor de bord aprins atunci cand mecanismul de rabatare al cabinii intampina o anumita defectiune;

Eroare la airbaguri: in cazul aprinderii acestui martor, se recomanda amanarea cursei, din motive ce tin de siguranta soferului in trafic;

Eroare la frana de mana: simbol luminos aparut in bord odata cu identificarea unei probleme la frana de mana, fie la eliberarea partiala a acesteia;

Lampile de ceata (fata): simbol luminos aparut in bord odata cu aprinderea lampilor de ceata;

Avertizarea filtru de particule: se recomanda mentinerea motorului la turatie ridicata, pentru curatarea filtrului; in cazul in care acest martor de bord nu se stinge, se recomanda vizita la service pentru remedierea acestei probleme;

Lampile de ceata (spate): atentie la utilizarea abuziva a acestora, deoarece se poate sanctiona conform legislatiei in vigoare;

Nivel redus al lichidului pentru parbriz: martor de bord ce se aprinde inainte ca lichidul de parbriz sa se termine de tot, pentru a putea reumple recipientul cu necesarul optim;

Avertizare la iesirea de pe banda: acest simbol din bord se poate activa concomitent cu declansarea semnalelor luminoase, ce indica trecerea de marcajele pentru delimitarea benzilor de circulatie;

Pilot automat activat: activat in bord atunci cand acest mod de a conduce este setat, de obicei, atunci cand camionul tranziteaza portiuni de autostrada;

Lampi pentru semnalizare directie: semnal luminos ce poate fi insotit si de unul sonor, astfel incat soferul sa fie atentionat ca o semnalizare pentru schimbarea directiei este activata;

Eroare la senzorul de ploaie / lumina: aprinderea farurilor / pornirea stergatoarelor pentru ploaie se va face automat;

Apa in filtrul de carburant: martor prezent la motoarele diesel. In caz de aprindere, apa trebuie scoasa cat mai repede posibil, sau filtrul de carburant trebuie schimbat;

Airbag dezactivat: se aprinde automat la dezactivarea voluntara a airbagului;

Defectiune: se recomanda vizita la service pentru a se putea identifica aceasta eroare in calculatorul OBD;

Lumini faza scurta: se va aprinde odata cu pornirea acestor lumini;

Filtru de aer murdar: aprinderea acestui martor de bord implica schimbarea filtrului;

Activare asistenta la parcare: semnal luminos din bordul camionului aprins odata cu activarea sistemului respectiv;

Avertizare filtru de particule colmatat: se recomanda mentinerea motorului la turatie ridicata, pentru curatarea filtruluil; in cazul in care acest martor de bord nu se stinge, se recomanda vizita la service pentru remedierea acestei probleme;

Eroare la sistemul de tractare: posibila problema la luminile de la remorca pe care camionul o tracteaza; aprinderea acestui martor de bord poate indica si depasirea sarcinii de tractare;

Eroare la suspensia pneumatica: in cadrul vehiculelor cu sistem de suspensii pneumatice, aprinderea acestui simbol din bord indica o problema in aceasta zona;

Avertizare la iesirea de pe banda: acest simbol din bord se poate activa concomitent cu declansarea semnalelor luminoase, ce indica trecerea de marcajele pentru delimitarea benzilor de circulatie;

Eroare la catalizator: in cazul in care, la aprinderea martorului, nu sesizati nicio schimbare in mersul camionului se poate continua calatoria pana la cel mai apropiat service, pentru a evita producerea unor defectiuni ulterioare mai grave;

Centura de siguranta necuplata: stingerea acestui martor de bord coincide cu momentul in care centura a fost cuplata;

Frana de mana: stingerea acestui martor de bord coincide cu momentul in care frana de bord a fost coborata;

Eroare la sistemul de incarcare al bateriei: se vor opri toate consumatoarele din cabina (venitlator, radio, aer conditionat etc), apoi se va conduce pana la cel mai apropiat service;

Functionare Eco: in cazul in care camionul dispune de o asemenea functie, acest martor de bord se va aprinde odata cu activarea sa;

Coborare in panta asistata: martor de bord ce se aprinde la activarea acestei functii;

Motor supraincalzit: camionul se opreste in primul refugiu sigur de pe drum si se consulta cartea tehnica a vehiculului, pentru mai multe informatii privind posibilele cauze ale aprinderii acestui martor de bord;

ABS defect: acest sistem nu mai functioneaza la parametri optimi; se recomanda vizita la cel mai apropiat service;

Filtru de combustibil murdar: aprinderea acestui martor de bord sugereaza schimbarea filtrului;

Usa deschisa: se vor verifica portierele, pentru ca una sau amandoua nu sunt inchise corect;

Capota deschisa: se va verifica inchiderea capotei, pentru ca aceasta nu face contact asa cum trebuie cu restul de caroserie;

Nivel scazut al carburantului: soferul trebuie sa alimenteze la prima statie pe care o poate gasi pe traseul sau, deoarece acest martor de bord se apinde atunci cand camionul mai poate circula aproximativ 50 de kilometri;

Eroare la cutia automata de viteze: se recomanda vizita de urgenta la un service auto;

Limitatorul de viteza: martor de bord aprins la activarea acestei functii;

Eroare la amortizoarele reglabile: martor de bord aprins cand aceste nu functioneaza la parametri optimi;

Dezaburire parbriz: martor de bord aprins la activarea acestei functii;

Dezactivare ASR sau ESP: martor de bord aprins la realizarea acestor setari;

Usa semiremorca deschisa: martorul de bord se va stinge la inchiderea acesteia;

Presiune ulei scazuta: se verifica nivelul de ulei si se completeaza recipientul cu o cantitate optima; se asteapta ca motorul sa se raceasca, apoi se va incerca repornira sa; daca dupa repornire nu s-a stins, se recomanda vizita la service;

Functionare defecta a stergatoarelor: acestea mai pot fi actionate doar manual

Functionare incorecta a motorului: controlul emisiilor nu este corespunzator. Se recomanda programarea unei vizite la service;

Senzor de ploaie nefuncțional: stergatoarele pot fi actionate doar manual;

Dezaburire luneta: martor de bord aprins la activarea acestei setari;

Ramaneti alaturi de blogul nostru si pentru alte informatii utile, atat pentru transportatori, cat si pentru expeditorii care doresc sa efectueze trasporturi de marfa pe cale rutiera!

Vlad Vrinceanu, DWF - partener 123cargo