При международния транспорт на стоки, условията за товарене, доставка и разтоварване трябва да се спазват от всички страни, участващи в процеса на спедиция, въз основа на набор от международни търговски условия: правила на Incoterms.
Приемането на тези норми на международно ниво има за цел да се избегнат определени ситуации, които могат да доведат до объркване или недоразумения между търсенето и предлагането, срещани на пазара на автомобилния товарен транспорт.
„Incoterms” е съкращение–International Commercial Terms–и описва набор от ясни правила, първоначално публикувани през 1936 г., с ролята на недвусмислено определящи отговорности в случай на международни търговски сделки.
Въз основа на тях, участниците в автомобилния превоз на стоки с международна дестинация могат лесно да идентифицират задълженията на всяка подписваща търговски договор страна по отношение на доставката на стоки. За да разберете по-добре ролята на правилата на Incoterms и какви са те, прочетете следната статия.
Защо са важни условията на Incoterms?
Тези правила са признати навсякъде по света и са полезни за извършване на международни бизнес транзакции. Като ги познавате и спазвате, се елиминират допълнителните разходи, свързани с евентуални недоразумения между тези, които товарят, тези, които превозват, и тези, които разтоварват стоките. Наборът от условия на Incoterms има за цел да покрие всички дейности, рискове и разходи, свързани с процеса на търговия на стоките, от продавача до купувача.
По-конкретно, условията на Incoterms имат ролята на изясняване на два важни аспекта на дадена търговска сделка, осъществяване между субекти от различни държави:
- 1. Коя страна отговаря за:
● планиране и заплащане на стойността на автомобилния превоз на товари;
● изготвяне на документация относно вносно-износните операции;
● установяване на отговорностите по товарене-разтоварване на стоки;
● обезопасяване на стоките за целия период на съответния проект;
- 2. В коя точка на транспорта се осъществява прехвърлянето на отговорност
● от продавач на купувач;
● основен аспект, ако товарът е откраднат, изгубен, повреден.
Какво НЕ регламентират условията на Incoterms?
Ето няколко случая, които не са предвидени в наборите от условия Incoterms:
- НЕ определят собствеността или прехвърлянето на стоката;
- НЕ посочват условията за плащане за съответната търговска сделка;
- НЕ се прилагат за договори за услуги;
- НЕ дефинират договорни права и задължения (с изключение на доставките);
- НЕ защитават страните от техните собствени рискове или загуби;
- НЕ обезопасяват продуктите преди/след доставката им;
- НЕ представляват закон, защото не съществува Intercoms стойност по подразбиране.
Условията Incoterms за международен транспорт
За тези, които търсят товар към Запада или към други краища на света, условията Incoterms са от съществено значение, тъй като те ясно установяват задълженията на тези, които товарят и тези, които разтоварват, заедно с други задължения, които ще откриете в редовете по-долу:
Ето условията на Incoterms и какво предлагат:
EXW (Ex-Works)
Товарът се предоставя на купувача в помещенията на продавача. Купувачът е страната, отговорна за плащането на транспорта и разходите по застраховане.
FCA (Free Carrier)
Продавачът предава товара на първия превозвач, определен от купувача, на предварително установено място, с товар за транспорт, минал митница.
CPT (Carriage Paid To)
Продавачът заплаща транспорта до уговорената дестинация. Рискът от загуба или повреда на товара или всякакви други рискове преминават към продавача в момента на доставката на товара до първия превозвач. Продавачът има задължението да осигури митническото освобождаване на стоките за транспорт.
CIP (Carriage and Insurance Paid)
Продавачът има същите задължения, както в случая с CPT, и освен това покрива и застрахова товара за ситуации на загуба или повреда по време на транспортиране. Продавачът има задължението да осигури митническото освобождаване на товара за износ.
DAT (Delivered At Terminal)
Продавачът осигурява доставката и разтоварването на товара в терминала, установен с купувача, където терминалът може да бъде: кей на пристанище, склад, товарен или ж.п. терминал. Продавачът има задължението да покрие митническото освобождаване на товара за износ, както и разходите за доставка / разтоварване на договорения терминал.
DAP (Delivered At Place)*
Продавачът доставя товара до мястото, установено с купувача. Продавачът има задължението да осигури митническото освобождаване на товара за износ и покрива всички разходи за транспорт, доставка и разтоварване в договорената дестинация * - DAP заменя старите клаузи DAF и DDU
DDP (Delivered Duty Paid)
Доставката се счита за извършена, когато стоката е предоставена на купувача, на уговореното с него място. Продавачът има задължението да покрие всички разходи и рискове, свързани с доставката на стоките до договореното място, включително мита, както износ и внос на местоназначението, така и други данъци и разходи, свързани с вноса.
Това са най-важните правила, които тези, които товарят, и тези, които разтоварват товари, трябва да спазват, съгласно договорните клаузи, установени по взаимно съгласие.
Спазването на условията на Incoterms носи прозрачност на международните търговски споразумения, като по този начин се гарантира елиминирането на разходите, причинени от определени несъответствия.
За друга също толкова полезна информация, касаеща случаи, свързани с автомобилен, национален и международен, товарен транспорт, ви каним на нашия уебсайт: https://www.123cargo.eu/bg/
Vlad Vrinceanu, DWF - партньор 123cargo
