Descrierea problemei:
Buna ziua, Soferul este angajat in data 05.02.2013 si pleaca in cursa avand CTR. incepand cu aceasta data dar pe cardul lui nu mai lucrase din octombrie,la vama la-u oprit si au cerut declaratie pe propia raspundere de la notar ca din octombrie pana acum nu a mai lucrat. Este legal?

Descrierea problemei:
Buna ziua, Intrebarea mea este: ce se poate face daca o firma si anume Namo Impex Srl, nu prelua prin posta factura noastra de transport, si nici nu se poate gasi prin telefoane? Oare se poate publica la incidentele de plata si fara a astepta data scadentei a facturii? Am rugamintea sa imi dati sfaturi in privinta rezolvarii problemei aparute. Astept un raspuns. Va multumesc. Cu stima, Lorincz Imre.

Descrierea problemei:
Buna ziua, in luna noiembrie am incarcat din port din Hamburg jucarii pentru o firma din Cluj. Ajungand la descarcare soferul meu a fost impiedicat sa asiste la descarcare, respectiv la numararea coletelor. Angajatii acelei firme au intrat in camion si au inceput sa descarce haotic. Fiecare sa ia marfa din masina care cum a vrut. Mentionez inca odata ca soferul meu nu a fost lasat sa asiste la descarcare cu toate ca pe contract scrie clar ca soferul trebuie sa asiste la numararea si descarcarea coletelor din masina. La o ora de la descarcare i s-a adus la soferului cmr pe care scria ca lipsesc 13 cutii. Pe cmr facandu-se mentiunea ca soferul nu a asistat la descarcarea si numararea cartoanelor. Am ajuns si eu la firma fiind sunat de sofer. Acolo m-am intalnit cu propietarul firmei pentru care am adus marfa. Am solicitat un proces verbal de constatare a lipsei cartoanelor insa el mi-a spus, citez " pana trebuie sa va achit contravaloarea transportului rezolvam si problema lipsei". Crezandu-l de buna credinta am plecat din incinta acelei firme. A venit si data scadentei. La intrebarea cand face plata mi s-a spus precum am inteles ca li se spun si altor colegi ca plata se face saptamana asta. NIci macar o clipa nu a mai mentionat de lipsa cutiilor. Dupa vreo trei saptamani de asteptare, timp in care mi-a tot promis ca saptamana asta se face plata l-am amenintat ca-l dau ca incident de plata. In acel moment mi-a spus ca pot sa-l dau ca oricum nu-mi plateste deoarece am lipsa 13 cartoane. Am dat incidentul pe bursa. El a fost publicat din data de 04.02.2013 pana in data de 20.02.2013 cand spre surprinderea mea a fost sters de cei de la Bursa deoarce am avut mentionat in cmr lipsa celor 13 cartoane. Aceasta lipsa era trecuta si cand a fost publicat incidentul. Au trecut 3 luni de la descarcare mie mi s-a platit 6oo lei ca partial iar de restul de bani pana la contravaloarea transportului mi s-a emis cu data de 29.01.2013 si care era scadenta tot in data de 29.01.2013 o factura trimisa cu fan curierul in data de 29.01.2013 si primita in data de 30.01.2013 ca de restul sumei as fi cumparat jucarii de la ei, eu neavand un astfel de obiect de activitate. Nici pana in ziua de azi nu am primit vreun proces verbal de constatare a lipsei cartoanelor. Din cate cunosc eu procesul verbal de constatare a lipsei se face in acel moment de fata cu reprezentantul transportatorului si reprezentanti a firmei pagubilte.. Din aceasta cauza va rog a ma ajuta macar cu un sfat. Cum ne putem apara de astfel de lucruri. Adica la descacare cmr se afla in mana beneficiarului si cu toate ca nu lipseste nicio marfa iti trece pe cmr vreo lipsa.

Descrierea problemei:
BUNA ZIUA, Situatia in care suntem se prezinta astfel : In data de luni 11.02.2013 ne-am prezentat la descarcat coform comenzii de transport 302.egd/06.02.2013 .Pretul comenzii a fost modificat pentru nerespectarea greutatii .Masina a fost cantarita de doua ori pentru a face dovada depasirii greutatii. Azi joi 14.02.2013 suntem in continuare la descarcat fara a ni se face plata transportului . Firma EGDAHL TRANS LOGISTIC (casa de expeditie) este deacord cu toate costurile aferente si cu plecarea de la locul descarcarii spre sediul societatii noastre , urmand a fi facturate depozitarea si km BRASOV- ZALAU si alte costuri posibile. INTREBARE: Intr-o astfel de situatie , noi ca si transportatori avem dreptul sa descarcam marfa la sediul nostru pentru o perioada de timp si in cazul care nici asa nu se plateste ce putem face? Noi suntem la descarcat in acest moment . Va rugam in masura care se poate sa ne raspundeti cat mai repede posibil MULTUMIM.

Descrierea problemei:
O societate cu licenta de transport , are nevoie pe teritoriul romaniei pentru un camion cu numere provizorii ,de licenta de transport pe masina respectiva ?

Descrierea problemei:
Buna ziua, In luna iunie 2012 una dintre masinile noastre a fost implicata intr-un accident in Belgia. A fost acrosata in dreapta spate de un autoturism cu numere de Belgia al carui sofer consumase bauturi alcoolice. Politia i-a comunicat soferului nostru ca vinovatul va fi stabilit in Instanta si ca procesul poate dura chiar si un an. Lucru care se si intampla, pana la aceasta data nu s-a stabilit inca un termen. Am hotarat sa reparam masina pe Casco. Dupa cateva luni bune s-a constatat ca masina a suferit dauna totala si am fost despagubiti de firma de asigurari. In timpul accidentului s-a deteriorat si o parte din marfa unei societati franceze cu care colaboram. La acea data, reprezentantul societatii ne-a trimis un mail in care ne cerea actele soferului spunand ca este vorba doar de cateva bluze deteriorate si ca noi nu trebuie sa mai facem nimic; marfa este asigurata si de catre dumnealor si vor fi despagubiti de firma lor de asigurari din Franta. In urma cu 2 zile am primit prin posta o notificare de plata in valoare de 4650 Euro reprezentand cele "cateva bluze" deteriorate si contravaloarea biletului de avion al celui care s-a deplasat in Romania ca sa constate paguba. Mentionez ca societatea noastra avea asigurare pentru marfa transportata, valabila la acea data. Consider ca este corect ca paguba sa o recupereze de la societatea de asigurari. Nu mi se pare normal sa ni se spuna ca totul este in regula, ca noi nu trebuie sa mai facem nimic si dupa jumatate de an sa ni se trimita o notificare de plata in valoare de 4650 euro. Va rog sa ma ajutati sa inteleg cum trebuie sa procedez. Va multumesc

Descrierea problemei:
Buna ziua, am si eu o intrebare la care va rog tare mult sa-mi raspundeti In luna NOIEMBREI 2012 am efectuat un transport pt. TOTAL CARGO RUTIER conform comenzii de transport cu plata la 30zile de la primirea documentelor (pe care leau primit in 29.11.2012 conform stampilei de pe confirmarea de primire de la posta)la inceputul lui februarie iam sunat dar numi raspund la telefo n si le-am trimis si mail si la fel nu-mi raspund CE POT FACE IN ACEASTA SITUATIE?

Descrierea problemei:
Buna ziua in data de 04.02.2013 am fost amendat de isctr cu suma de 8000 roni pe motiv ca de la data de 1.02.2013 ora 14.05 pana pe 04.02.2013 ora 10.00.nu am putut justifica activitatea cu niciun document (diagrama foaie concediu) Eu am avut pe aceasta perioada diagrame completate pe verso ca nu am lucrat dar nu mi s-au luat in considerare pe motiv ca nu sunt inregistrate de aparatul tahograf subliniez ca masina a plecat pe data de 04.02.2013 cu acelasi kilometraj cu care sa oprit pe data 01.02.2013 astfel demonstrand ca masina nu s-a miscat fiind si sambata si duminica . Ce sfat imi dati am sansa in instanta mentionez ca nu am semnat formularul de control in trafic pentru ca nu a vrut sa ia in considerare si cele 2 diagrame multumesc

Descrierea problemei:
Buna ziua,Pe autoutilitarele cu mtma < 3,5 t, dupa cate am inteles,sunt obligatorii semnele cu limitare de viteza ( niste colante rotunde cu 50, 70, 90, 130 ). As dori sa stiu, pentru ca am intrebat un politist si nu a stiut sa-mi raspunda, ce lege reglementeaza aceasta oblgatie de a lipi aceste colante cu viteze si ce efect au aceste semne in trafic ? Multumesc.

Descrierea problemei:
Buna ziua , Am si eu o intrebare referitoare la o problema ce a fost adusa in atentia Bursei de transport in urma cu aproape un an de zile, si care a ramas fara nici un raspuns, in conditiile in care am facut tot ce se cere la dvs pe site pentru a publica un incident de plata. Ce trebuie facut pentru a primii un raspuns????? Ultimul mail prin care v-am solicitat informatii in data de 14 Martie 2012 arata asa: " BUNA ZIUA Ma numesc Pribeagu George,reprezint S.C.Gegami Expres S.R.L si va contactez referitor la reclamatia biletului la ordin emis fara acoperire de catre S.C.Holzindustrie Deco S.R.L. RO26071404.catre sc Gegami Expres srl RO 29181614.Numarul reclamatiei pe bursa este BIP-63841. Doresc sa fiu informat in legatura cu aceasta reclamatie si de asemenea as vrea sa stiu, de ce, dupa doua luni de zile Holzindustrie Deco nu apare cu incident de plata pe bursa, tinand cont de faptul ca a doua zii dupa declararea incidentului v-am trimis toate documentele solicitate de dvs. prin care se atesta veridicitatea celor declarate. Cu stima, Pribeagu George"

Descrierea problemei:
Buna ziua, imi cer scuze ptr deranj. Ma numesc Simona Popa administrator la SC ROYAL PRESTIGE SPEDITION SRL cod 130108. In prezent efectuam in conditii de grupaj un transport pe ruta Franta -Romania , transport convenit si acceptat ptr suma de 160 euro , marfa fiind 5 colete 60x40 greutate 320kg. Ne-am prezenatat la locul de incarcare si am constatat ca marfa este compusa din 3 europal cu greutatea de 500kg.Am sunat la firma care a comandat transportul dar timp de 4 ore nu a raspuns nimeni pe telefoanele de contact.Am incarcat marfa si am plecat intrucat fiind la grupaj trebuia sa ne respectam angajamentele. Am contactat intr-un final firma respectiva si ne-au cerut un mail in care sa le comunicam situatia aparuta si sa le stabilim un tarif de transport spunand ca nu va fi o problema si ca este bine ca am incarcat. Am comunicat noul tarif-450E, transportul facandu-se pe un Sprinter , marfa ocupand ca greutate si dimensiuni jumatate din capacitatea auto. Persoana de contact ne-a comunicat ca nu plateste mai mult de 250euro si ca daca nu renunta la marfa.

Descrierea problemei:
Buna ziua, am efectuat o cursa pe relatia RO-IT intermediata de o casa de expeditii,sau incarcat electrocasnice la rampa de catre expeditori dupa care camionul a fost sigilat,soferul neavind acces la incarcare (doar vizual la 10m).Camionul a fost incarcat la capacitate, si fara spati goale.La destinatie sau receptionat un nr. de 5 buc.iwe 6105 deteriorate si 2 buc. iwe6105 ambalaj deteriorat,fiind notate pe cmr de catre receptioner.Pina la data de 15. 01. 2013 nu am primit nimic de la casa de expeditii, iar factura pentru transport a fost scadenta pe 06.12.2012,care nu a fost platita.Mentionez faptul ca marfa nu putea sa cada sau sa se miste deoarece nu exista spatiu intre articole fiind incarcate pina la 10cm de plafon si usiile semiremorcisi lipite de laterale ,nu a avut loc nici-un accident pe parcursul transportului,iar la descarcare sigiliul a fost intact.Va multumim...

Descrierea problemei:
Buna ziua.Ma numesc Cristina Berar de la firma DCD ARDEALUL.In data de 07.12.2012 am primit o comanda de transport de la firma SORCETI EXPEDITII SI TRANSPORTURI pe ruta Campia Turzii-Brasov cu specificatiile camion cu prelata de 22to,cu incarcare in data de 07.12.2012(vineri) si descarcare in data de 10.12.2012(luni).Datorita ninsorii si circulatiei ingreunate camionul firmei noastre nu a ajuns la descarcare in data de 10.12.2012 pana la ora 17.a ajuns in jur de ora 18(conform diagrama) descarcarea facandu-se a doua zi dimineata la ora 8.La descarcare s-a constatat ca 4 paleti de vopsea lavabila era deteriorata din cauza inghetului.Pe galetile de vopsea scrie a se pastra la temperatura de +7 grade dar cand s-a incarcat masina afara erau -5 grad(comanda este pentru prelata nu pentru TK) Datorita faptului ca am facut mai multe curse cu aceasta firma si am facturi scadente de incasat am fost sistata de la toate platile. Vreau sa stiu daca este corecta sistarea platilor si daca sunt eu raspunzatoare pt inghetarea marfii. Mentionez ca firma de asigurari Groupama nu se implica deoarece pe comanda de transport se cere prelata nu TK.Va multumesc.

Descrierea problemei:
Am o autoutilitara transport busteni (domeniul forestier) si execut cu ea transport in raza a 50 de km in jurul locului de parcare. As vrea sa fac ocazional si curse mai lungi.

Descrierea problemei:
Buna ziua ,referitor la BIP 3022 mentionez ca incidentul de transport a fost provocat de AVAMO EXPORT ,care nu siau respectat propia comanda de transport ,adica au incarcat in camionul nostru aproximativ 3 m liniari in plus si desi am trimis toata documentatia de sustinere incidentul a ramas publicat ,DE CE? Mentionez ca inainte de descarcare firma Avamo ne-a emis o alta comanda de transport unde ne-au modificat pretul asa cum am solicitat ,deci au recunoscut propia greseala ,si doi referitor la BIP 77010 mentionez conform comenzi de transport emisa de noi catre N.T.K. SINACARI SRL acestia nu au respectat termenul de livrare ,fapt pentru care au fost notificati si facturati cu 200 EUR/1 zi penalitate ,iar diferenta pina la 750 EUR plus 24% TVA a fost achitata , totul conform comenzi de transport ,de ce mai apare incidentul de plata pentru cei 200 EUR?