Descrierea problemei:
Am primit o comanda de transport de la o firma inregistrata in Anglia. Firma nu este platitoare de TVA, deci nu este inregistrata in registrul intracomunitarelor. In comanda, pretul a fost consemnat "ALL IN". La facturare, am emis factura fara TVA. Ulterior, de la contabilitate ni s/a transmis ca firma din Anglia nefiind inregistrata in registrul intracomunitarelor, factura catre aceasta trebuie emisa "+ TVA", lucru care s/a si intamplat. Am fost contactat de reprezentatntul firmei "engleze", roman "de altfel", care prevalandu-se de faptul ca in comanda exista mentuine de pret "ALL IN", mi-a cerut sa refacem, din nou, factura astfel incat pretul sa fie cu "TVA inclus".

Descrierea problemei:
Buna ziua domnule George.In legatura cu incidentul de transport BIT-3696 cu firma Radial Transport am fost informat prin email ca s-a inceput procedura publicari incidentului.Eu am trimis catre administratia bursei si dovezile clare cum au stat lucrurile si faptul ca nu s-a luat in considerare anumite aspecte ale email si comenzi nu mi se pare normal.Daca situatia era exact cum au precizat cei de la Radial nu mai contestam nimic,dar nu asa au stat lucrurile deoarece noi nu aveam niciun interes sa dislocam masina 48 km de la locul de descarcare pana unde se afla marfa si nici dupa aceea sa mai faca inca 37 km pana la locul incarcari de unde a si plecat.Daca noi consideram ca nu mai putem onora comanda in termeni ei o anulam,dar o sa incerc sa scot din telefon data si orele la care sa discutat cu cei de la Radial,nu cum s-a precizat in descrierea incidentului ca nu am mai raspuns la telefon in ziua incarcari.Doamna de la Radial a fost instiintata inca de la inceput ca masina trebuie sa mai incarce alta marfa si sa nu existe probleme de intarziere.Stiti si dumneavostra ca in Germania media programului de lucru este pana la ora 15.00.Cei de la Radial au publicat acest incident pentru faptul ca nu au gasit transport pe bani care au vrut dansi si de aceea au optat sa declare incident,discutia cu ei finnd de genul ca"daca nu gasim transport vineri nu stiu cum o sa iasa".Cei de la Radial sustin ca au incercat de nenumarate ori sa ia lagatura dar nu am raspuns!!!Puteau sa trimita un email si il vedea cineva.La ora 14.20 am vorbit cu doamna de la Radial si i-am comunicat ca masina in urmatoarele 30 min va termina de descarcat si va pleca catre incarcarea dansei si am precizat si faptul ca o sa intru la o sedinta si nu mai pot tine legatura telefonic ceea ce am si precizat in email anterior.Va rog s-a analizati inca odata acest caz.Va multumesc si va urez o zi buna in continuare

Descrierea problemei:
Buna ziua, Am incheiat un contract de transport exclusiv si sigilabil in care aveam data de incarcare Duminica 11.08 ora 19-20.00 si data de descarcare Miercuri 14.08 ora 08-09.00.Ulterior semnarii contractului, mi s-a comunicat sa trimit camionul la incarcare Luni la ora 01.00am dar nu a fost incarcat nici atunci ci la ora 04.00am. Astfel a existat o intarziere la incarcare de 8h,ora de incarcare fiind mentionata si pe cmr.Din cauza acestei intarzieri, camionul a ajuns la descarcare decalat cu 8ore, adica Miercuri 14.08 in jurul orei 17.00 iar acum casa de expeditii doreste sa ma penalizeze pentru ca nu am respectat termenul de descarcare. Ce pot face in aceasta situatie? Multumesc anticipat!

Descrierea problemei:
am primit o comana aseara si in ea era specificat sa nu se treaca pe cmr firma transportatoare decat numele soferului, firma are sediul in germania cu adresa de corespondenta la oradea. am luat aceasta cursa am incarcat in aceasta dimineata, am verificat firma aseara nu are incidente. Soferul mi a zis ca nu e ok m-a cam pus pe ganduri.

Descrierea problemei:
In data de 27.11.2012 in timp ce ma deplasam in Ungaria pe M0 spre Gyor, cu autoutilitara VW Transporte inmatriculata cu numarul BT09KGP,am avut un accident minor in care a fost implicat autovehicolul Suzuki Swift inmatriculat in Ungaria MEC - 954 condus de Molnar Jozsef,cetatean maghiar. Dupa ce m-a depasit(eu ruland pe prima banda) a intrat in fata mea si a franat FARA MOTIV brusc,eu acrosandu-l usor din spate. In urma accidentuli a fost deformat numarul masinii mele(fara alte daune) si s-a zgariat bara spate a masinii maghiare.Am stat 5 ore pentru declaratii(declaratii pe care le-am dat in limba romana) si am fost lasat sa-mi continui drumul fara nici o sanctiune.Astazi 15.10.2013 sotia mea.pe a carei nume era inmatriculata masina cu care ma deplasam, a primit un plic in care am descoperit doua hartii scrise in limba maghiara,trimise de politia din Budapesta prin care,din ce deduc,sunt sanctionat cu o amenda de 30.000 de forinti pe care trebuie sa o platesc intr-un cont(este scris in continuare contul). Nu sunt de acord cu aceasta amenda si este un abuz sa fiu sanctionat arbitrar fara a fi vinovat si fara a ma putea apara. Cum trebuie procedat sa contest aceste hartii? Doresc sa mentionez ca dosarul are numarul 01820/97/2013 si este intocmit de politia din Budapesta,Török Floris utca 78-82 in data de (!!!) 22.04.2013. Cu stima Paul Cirligeanu

Descrierea problemei:
RE: Ati fost reclamat in incidentul BIT-3648 de catre RAFA TRAVEL SRL ----------- 1.- Rafa Travel a publicat succesiv lotul respectiv de Marfa pe Bursa dar, in conditiile de tarif & conditii de efectuare nu a fost capabil sa gaseasca solutia; 2.- dupa aproape 10 zile, clientul englez exasperat facea presiuni mari pentru informatii corecte (pana atunci a primit doar minciuni) si rezolvare operativa; 3.- aici intram si noi in scena, vazand Marfa pe Bursa si sesizand o posibilitatea de a consolida cu un alt lot pentru destinatie apropiata si propunand o solutie lui Rafa Travel; 4.- desi nu am ajuns la un acord final (din nou din cauza tarifului & Conditiilor anexate emise de Rafa - daca le cititi va dati seama usor, dar si din cauza intarzierii de la lotul celalalt), Rafa Travel transmite o comanda pe email; 5.- nu am confirmat comanda, mai mult, transmitem un email in care spunem asta, cu toate acestea Rafa considera ca are un acord cu noi si ne reclama pe Bursa; 6.- in fine, a doua zi dupa toate aceste discutii si schimburi de mesaje & telefoane, Rafa Travel renunta la transport si clientul sau extrem de nemultumit, ne transfera noua detaliile acestuia pentru a ne organiza direct - ceea ce s-a si intampla imediat - dar, in acelasi timp, considera ca noi am provocat un indicent de transport!

Descrierea problemei:
Buna ziua. Reprezint B.L. Protransport SRL si am primit o citatie din partea unei firme de expeditii.

Descrierea problemei:
buna ziua imi puteti spune , va rog , unde pot gasi detalii despre infiintarea unui depozit de tranzit ( legislatie , cerinte , logistica ) ? va multumesc

Descrierea problemei:
Buna ziua, Doresc sa va adresaz o interbare legata de efectuarea unui transport din loc.Galati cu descarcari la Bucuresti si Caracal. Cf. discutiei avute am semnat comanda de transport cu plata la primirea documentelor. Odata incheiat transportul am avut neplacuta surpriza sa constat ca cei de la casa de expeditie nu vor sa-mi efectueze plata motivand ca: -comanda de transport nu a fost confirmata cu stampila; -asigurare CMR nu a fost transmisa; -acceptul scris pentru subcontractarea transportului; -licenta intermediere si asigurare casa de expeditii. Mentionez ca, comanda de transport stampilata+asigurarea CMR au fost transmise insa eu nu am facut intermediere de marfuri deoarece eu am contract de inchiriere intre firma care a efectuat transportul si firma care detine masina(ambele firme avand sediu comun). Va rog sa ma sfatuiti ce sa fac pentru a-mi recupera paguba. Multumesc anticipat, Mirabela Simion

Descrierea problemei:
Ne confruntam tot mai des cu urmatoarea problema: luam cursele prin intermediari cu plata la 30-45 zile, in ziua scadentei tocmai afla de la noi ca au de dat bani, si unii reusesc sa amane o saptamana prin promisiuni, ulterior dvs le mai asigurati 10-14 prin somatia la incident de plata si asa se ajunge la 50-60 zile termen de plata. Se stie ca Bursa nu ia in seama facturile de penalitati daca nu sunt recunoscute si de catre Beneficiar. Legea prevede ca nu este nevoie de acordul lor pentru suma de 40 eur plus majorari. Pentru cursele interne cu sume mici, cred ca va duce la descurajarea acestei practici. Pentru cele mari de cca 2000 eur nu vor avea acelasi efect.

Descrierea problemei:
in cadrul HCL Rm. Valcea nr. 50/2006 exista o prevedere in art 43, lit (n) care sanctioneaza: "staţionarea şi parcarea autovehiculelor de transport marfă, autobuze şi microbuze cu o masă totală autorizată mai mare de o tonă aparţinand societăţilor comerciale, persoanelor fizice autorizate şi asociaţiilor familiale pe aleile auto şi pietonale, trotuare şi parcări publice din zona blocurilor, după orele 18,00"

Descrierea problemei:
Buna ziua ! Stimate Domn Avocat am o problema cu firma Privat Trans SRL din Republica Moldova mai exact din Chisinau. Firma respectiva , avea scadenta de plata in data de 20.06.2013 .Din moment ce nu ne-au intrat banii, am declarat la incidente la plata. in data de 06.08.2013. Dupa ce a aparut la incedente ei ne-au virat banii cu OP intr-un cont care era actual in data de 20.06.2013 cand a fost emisa factura .Intre timp banca a schimbat contul , si i-am transmis prin email. Ne-au promis ca ne vireaza banii in cel mai scurt timp posibil dar nici in ziua de azi nu am primit . Nu raspund nici la telefon nici la emailuri Daca aveti sugestii cum putem rezolva situatia, sa-mi scrieti va rog .Va multumesc

Descrierea problemei:
Buna ziua. Apoximativ de un an de zile am avut un contract de telefonie mobila cu Cosmote, contract pe care l-am intrerupt NU de comun acord cu furnizorul. Mi s-a emis o factura care cuprindea si o taxa de reziliere in total de aprox 700 ron. Acum, dupa un an primesc o somatie de plata de la TOP FACTORING in care sunt informat ca SC COSMOTE... a cesionat catre Glasto Holdings Limited dreptul de a solicita si de a primi plata pentru serviciile de telefonie mobila si date impreuna cu toate drepturile aferente care decurg din contractul de prestari servicii incheiat, iar firma TOP FACTORING a fost mandatat exclusiv de catre cesionarul Glasro in vederea derularii procedurii de colectare a creantei cesionate. De asemenea sunt imformat ca "S-A DECIS INCEPEREA PROCEDURII DE RECUPERARE A DATORIEI SI ACTUALIZAREA PENALITATILOR CONFORM DISPOZITIILOR CONTRACTUALE". Ceea ce ma deranjeaza si nu stiu cat este de legal este ca nu se mentioneaza la ce dispozitii contractuale se face referire, suma care o pretind cei de la TOP FACTORING este de 1900 ron in loc de cei 700 initiali (din cate stiu penalizarile nu au voie sa depaseasca valoarea facturii initiale) si este prima instiintare care o primesc dupa 1 an de zile de la emiterea facturii. Firma cu care am incheiat contractul, singura cu care am ceva semnat de comun acord, Cosmote, a dat datele mele personale catre TOP Factoring fara consimtamantul meu, aspect in care nici macar nu am fost consultat. Va rog sa ma ajutati cu informatii referitoare la cadrul legal in care au voie acesti "recuperatori" sa faca asemenea abuzuri si in jurul caror argumente ar trebui sa se contureze plangerea mea la ANPC impotriva acestora. Va multumesc!!

Descrierea problemei:
IN DATA DE 30.09.2013 A FOST POSTATA PE BURSA O MARFA DIN POLONIA CATRE ROMANIA DE CATRE FIRMA NEAMTIU SPEDITION AM PRIMIT COMFORM INTELEGERI CU DOMNUL RAZVAN RUS( TEL. 0722223851) O INCARCARE DIN POLONIA -KARCZEW CU INARCARE IN ACEASI ZI ,AM PRIMIT COMANDA PE E-MAIL AM COMFIRMATO SI AM TRIMIS MASINA LA INCARCAT .A STAT MASINA PANA SEARA LA ORA 19 CAND L-AM SUNAT PE DOMNUL RAZVAN RUS SA IA LEGATURA CU BENEFICIARUL MARFI PENTRU A SE GRABI FORMALITATILE PENTRU IN CARCARE DAR EL A SPUS CA , COMFORM COMENZI AM TIMP DE INCARCARE DE 24 ORE SI O SA INCARCAM IN 01.10.2013 DIMINEATA.LA ORA 20 PRIMESC MESAJ DIN PARTEA LUI IN CARE ISI CERE SCUZE CA NEA INCURCAT .MASINA A STAT PANA IN DATA DE 01.10.2013 ORA 12.30 CAND AM FOST SUNATI DE SOFER INFORMANDU-NE CA MARFA NU ESTE GATA DECAT IN DATA DE 02.10.2013. . FIND INCARCATI CU MARFA LA GRUPAJ DEJA INTARZIAM CU A DOUA DESCARCARE(POZNAN )DESI IN MOMENTU IN CARE AM LUAT COMANDA L-AM IMFORMAT DE ACEST LUCRU . ASA CA AM PARCUS 220 KM PENTRU CARE AM PRIMIT DOAR SCUZE DIN PARTEA LOR .IN DATA DE 02.10.2013 AM LOAT LEGATURA CU DOMNUL RUS ACESTA A SPUS CA O SA IA LEGATURA CU BENEFICIARUL MARFI SI NE SUNA ,DIN ACEL MOMENT NU NE MAI RASPUNDE LA TELEFON Acest incident a fost postat de catre Denisa Trans la adresa Neamtiu Spedition. Noi am trimis catre Bursa transport toate documentele din care se poate analiza situatia existenta. Doresc sa fac urmatoarele mentiuni pentru a fi bine inteles: - singurul document scris primit de la firma reclamanta este comanda confirmata (de fapt a treia pagina din comanda); - nu ni s-a solicitat in scris nicio penalitate pentru neincarcarea marfii la data comunicata in comanda sau la faptul ca acest camion a parcurs 220 km pentru a ajunge la locul incarcarii (sa se probeze in vreun fel acest lucru); - in comanda transmisa catre firma Denisa Transport, la unul din paragrafe, este mentionat faptul ca taxele de stationare incep de la momentul notificarii in scris. REPET: Nu avem niciun document scris de la aceasta firma in afara comenzii confirmate (nici macar copia asigurarii CMR asa cum am solicitat).

Descrierea problemei:
De la 1 octombrie, secţiunile cu taxă de pe drumurile din Republica Slovacă vor putea fi utilizate numai de către operatorii de transport înregistraţi în sistemul de colectare electronică a taxelor de drum şi care vor avea instalate unităţile de bord în autovehiculele lor(articol din revistamiscarea.ro)