Intrebare:
Este normal sa platim noi intarziera la descarcare daca s-a stricat camionul

Raspuns:
Buna ziua, Trebuie analizat cu atentie clauzele contractuale privind intarierea la descarcare din contractul semnat. Important este sa verificati propriul contract de transport, independent de contractul pe care firma de la care ati primit comanda de transport il are cu clientul sau. In mod normal o astfel de problema se rezolva cu societatea de asigurari - pentru ca ar trebui sa fie cuprinsa in cauzele asigurate potrivit politei de asigurare - nefiind o problema generata de transportator in mod direct si intentionat. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Legalitatea neutralizarii documentelor de transport

Raspuns:
Buna ziua, Neutralizarea documentelor de transport o poate solicita expeditorul, in momentul incheierii contractului de transport cu transportatorul, prin mentionarea unei clauze in acest sens in contract. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Daca la bordul masinii nu au fost gasite diagrame care sa ateste depasirea timpilor de conducere, e normal sa primesc o amenda de 8000 de lei?

Raspuns:
Buna ziua, Va sfatuiesc sa formulati contestatie impotriva procesului verbal de contraventie. Consider ca aveti dreptate si sanse de castig. Cunatumul amenzii este ingrozitor de mare chiar si pentru o contraventie savarsita. Trebuie sa depuneti contestatia in termenul legal si sa o motivati bine. Apoi sa trimiteti toate dovezile despre care ati facut referire. George Iacob-Anca avocat BursaTransport

Intrebare:
cum resping o factura de daune marfa

Raspuns:
Buna ziua, Pentru a va putea formula un raspuns corect am nevoie de documentele care au stat la baza efectuarii transportului (comanda, contract, CMR, e-mailuri etc) In lipsa acestor documente va pot spune ca va puteti solicita clientului dvs. sa nu va emita factura de dauna atata timp cat el nu va dovedeste ca marfa a plecat intacta de la locul de incarcare. Clientul trebuie sa dovedeasca faptul ca dauna s-a produs din vina transportatorului, transportator pentru care veti raspunde dvs. in prima faza urmand sa va intoarceti prin regres impotriva acestuia. In mod normal, cu dauna constatata la descarcare ar fi trebuit ca transportatorul sa anunte societatea lui de asigurari. Repet, aceste pareri sunt doar teoretice neavand la dispozitie documentele transportului. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Card de sanatate

Raspuns:
Buna ziua, Cred ca nu aveti nevoie de alt document in afara de cardul de sanatate pentru a beneficia de serviciile medicale in tarile UE. Despre Cardul european de asigurat va pot furniza urmatoarele informatii (informatii preluate de pe site-ul www.casmb.ro): Cardul european de asigurateste documentul care confera titularului asigurat dreptul la prestatii medicale necesare in cadrul unei sederi temporare intr-un stat membru al Uniunii Europene. Acest document se elibereaza la cererea persoanei asigurate, pentru deplasari scurte (de maxim 6 luni) in afara granitelor Romaniei si este valabil numai pe teritoriul statelor membre UE. Cardul european de asigurat nu este obligatoriu, iar trecerea frontierei nu este conditionata de prezentarea acestuia, fiind suficienta prezentarea oricarui alt tip de asigurare medicala. Cardul european de asigurat confera dreptul de a beneficia de asistenta medicala necesara in cursul unei sederi temporare intr-un stat membru al UE, dar nu acopera situatia in care asiguratul se deplaseaza intr-un stat membru UE in scopul de a beneficia de tratament medical pentru afectiuni preexistente deplasarii. Serviciile medicale acordate in statele membre UE, in baza cardului, sunt cele prevazute de legislatia fiecarui stat si nu trebuie sa depaseasca ceea ce este necesar din punct de vedere medical in timpul sederii temporare. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Tolerate ora tahograf foi de concediu

Raspuns:
Buna ziua, Pentru a evita orice neregula care poate fi constatata ulterior de catre autoritati, va sfatuiesc sa va adresati ARR. Consider ca ei sunt in masura sa va raspunda. Raspunsul lor scris va poate fi de folos ulterior, in cazul unui control. Daca aveti nevoie va pot pune la dispozitie legislatia aplicabila in domeniul tahografului. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Buna seara,suma de 40 euro se va factura plus tva,inclusiv tva sau pur si simplu fara tva ? Daca nici aceasta factura nu se achita poate face si aceasta obiectul incidentului de plata ?

Raspuns:
Buna ziua, Asa cum am mentionat in mesajul anterior, pentru a putea publica pe BursaTransport.com un incident de plata aceast trebuie probat si contestat sau nu sa fie posibil de publicat. Factura de daune minimale de 40 euro - datorita legislatiei neclare - permite o contestare din partea autorului care sa duca la nepublicare acesteia. Din acest motiv consider ca - cel putin in urmatoarea perioada - astfel de cererii nu are sens a fi transmise catre BursaTransport.com. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Putem publica un incident de plata, respectiv sa ne adresam instantei?

Raspuns:
Buna ziua, Pentru a putea verifica daca situatia prezentata de dumneavostra poate face obiectul unui incident de plata este necesar sa trimiteti actele la BursaTransport pentru analiza. In mod firesc neplata serviciului de transport poate face obiectul unui incident de plata, iar apoi, daca nu se face plata, sa va adresati instantei judecatoresti.. Nu vad care este vina transportatorului in acest moment. Geoege Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Limitare de raspundere in transportul international de marfuri pe sosele

Raspuns:
Buna ziua, Raspunsul la intrebare va parvine dupa o perioada mai lunga de timp deoarece a fost nevoie sa fac o mica documentare. Pe scurt - pentru ca intentionez sa public ulterior un material mai amplu - va pot spune urmatoarele: Nici un program legislativ romanesc nu cuprinde conventia CMR ”actualizata” cu protocolul la care faceti referire. Motivul invocat de majoritatea firmelor care ofera programe legislative este ca, nefiind un act normativ intern, nu se poate face o actualizare a lui. Faptul ca Protocolul din 1978 nu ”actualizeaza” conventia CMR in programele legislative nu este cel mai grav aspect de necorelare legislativa. Este grav faptul ca nu se face nici o legatura si nici nu se mentioneaza existenta acestui protocol in programele legislative. Voi reveni cu un material mai amplu legat de acest subiect. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Viteza medie camioane in transportul intern (Romania)

Raspuns:
Buna ziua, Nu stiu sa existe o astfel de prevedere legala. Cred ca ar fi si imposibil de indeplinit. Exista limita-restrictii de vitexa cu referire spre viteza maxima admisa pe acel sector de drum. Este adevarat ca exista si interdictia de a va misca ca melcul insa cred ca nimeni nu a primit amenda pentru o astfel de fapta. Voi mai verifica si daca gasesc un act normativ cu o viteza medie impusa sau macar recomandata va foi informa imediat. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Limitele de raspundere in transportul intern rutier de marfuri

Raspuns:
Buna ziua, In Romania exista mai multe necorelari legislative. Nu intotdeauna legislatia comunitara/internationala a fost transpusa fericit in legislatia nationala. Referitor la modul in care legiuitorul roman a inteles sa impuna aplicabilitatea partiala a Conventiei CMR si transportului intern - cu referire doar la limitarea de raspundere, va pot spune urmatoarele: Limitarea de raspundere in transportul intern este numai cea prevazuta de art 77 alin 2 din OG nr. 27/2011 pe care l-ati mentionat si dumneavoastra, respectiv 2,5 USD per kilogram greutate bruta lipsa. Solutia este cea oferita tot de art 77, respectiv alin. 1 care spune ca prevederile art. 23 alin 6 din Conventia CMR se aplica transportului rutier, ceea ce inseamna ca raspunderea transportatorului poate fi angajata si pentru o suma mai mare. Conditia ce trebuie respectata este ca expeditorul sa declare valoarea marfii sau sa declarare un interes special la predare. Am intalnit astfel de situatii, putine la transportul intern (probabil pentru ca nu se cunoaste aceasta posibilitate legala), dar multe cazuri la extern. Chiar am avut si procese cu societati de asigurari care nu au vrut sa tina cont de un astfel de supliment de valoare. Am castigat aceste procese. Am observat ca in cazul in care valoare marfii transportate este mai mare se practica asigurare suplimentara pe marfa, asigurare facuta chiar de expeditor. Mi se pare mai costisitoare decat suplimentul de pret de care vorbeste conventia CMR. Un element de care trebuie sa tineti seama este ca asigurarea transportatorului sa acopere si valoarea reala a marfii. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
nedescarcare marfa pana nu-mi plateste facturile restante

Raspuns:
Buna ziua, Nu va sfatuiesc sa conditionati descarcarea marfii transportate de plata pretului transportuli in cauza si a altor transporturi efectuate anterior. Puteti negocia cu firma in cauza sa va achite toate datoriile anterior descarcarii avand in vedere ca aveti nevoie mare si urgenta de banii respectivi. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Sunt vinovat cu ceva ca marfa a ajuns cu o intarziere de cca. doua ore? Va multumesc.

Raspuns:
Buna ziua, Desi in acest domeniu contractul nu este obligatoriu a exista pe hartie, fiind suficient acordul partilor, gresiti foarte mult ca nu intocmiti si forma scrisa a acestuia. Din cele mentionate de dumneavoastra consider ca nu va faceti vinovat de intarziere, insa va fi dificil sa justificati si sa rezolvati divergentele aparute. Pentru a va putea comunica un punct de vedere cat mai aproape de realitate este necesar sa-mi puneti la dispozitie toate documentele si informatiile legate de acest incident. Inexistenta comenzii scrise si confirmate poate duce la situatii neplacute, de genul celei in care verbal la telefon se stabileste o ora de descarcare (de exemplu ora 11.00) iar, ulterior, se transmite o comanda cu o alta ora de descarcare (de exemplu ora 10.00). Bineintelesc ca in aceasta situatie apare o ”intarziere” la descarcare. Pretinsa intarziere poate fi combatuta in instanta cu probe - dovada primirii comezii de transport coroborata si cu alte probe. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Factura emisa pentru daune interese suplimentare contine tva ? Daca nu se plateste nici aceasta factura poate fi atasata la incidentul de plata ?

Raspuns:
Buna ziua, Scuze pentru intarzierea in formularea prezentului raspuns. Am facut o cercetare amanuntita a subiectului si a publicatiilor in care cei care activeaza in domeniu isi publica opiniile. Pana in prezent nu am gasit o opinie relevanta si nici vreo hotarare judecatoreasca in care sa fie abordat, macar tangential, subiectul in discutie. Subiectu - Daunele interese minimale de 40 euro - ramane in analiza si documentare. Consider ca factura nu contine tva. Se factureaza valoarea in lei fara tva. In ceea ce priveste publicarea unei astfel de facturi pe BursaTransport.com consider ca, datorita prevederilor legale neclare si fara practica judecatoreasca in domeniu, facturile vor fi contestate ceea ce va duce la nepublicarea acestora. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Ce este de facut in acest caz legal?

Raspuns:
Buna ziua, Tinand cont numai de informatiile furnizate in mesajul dumneavoastra va pot spune ca aveti dreptul la plata intregului pret al transportului. Daca expeditorul neaga acordul de a parasi locul de incarcare cu doar 2 euro paleti in loc de 3 atunci lucrurile se schimba si puteti suporta chiar penalitati pentru neincarcarea intregii cantitati de marfa potrivit comenzii de transport. In ceea ce priveste retinerea marfii transportate pana la plata pretului transportului - nu cunosc sa existe un temei de drept in baza caruia sa puteti conditiona descarcarea de plata pretului transportului. Puteti solicita sa fie efectuata aceasta plata, insa nu consider ca puteti si conditiona descarcarea de plata. Divergentele aparute pot justifica solicitarea dumneavoastra de plata. Va recomand sa renegociati cu expeditorul conditiile transportului. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com